やっと初回点検の目安である走行距離８００ｋｍに達しました。

今日は昼過ぎから用事があったので、午前中、バイクに乗ってちょい乗りしてきました。だってこんな天気に乗らないほうがバチがあたろうというものです。用事が無ければ一日走っていたかったんですけどね。

行き先はちょい乗りに最適な呑吐ダム。バイクに車にいっぱいいましたねぇ。道中、ロードキング乗りの人にピースサインされました。初めてだったのでうれしかったんですが、とっさのことでお返しできませんでした。失礼なことしたなぁ・・・。次はかっこよく返せるようにがんばります(^^ゞ

　　ＸＬ８８３Ｒ 　　　　 　 本日の走行距離：６０ｋｍ
　　　　　　　　　　　　 　　　積算走行距離：８００ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　給油：７．２リットル

８８３Ｒで唯一いやっだのがシングルメーターだったこと。１２００Ｒ買えばもれなく付いてきたんですけどね。かといって、後付けしようとすると８８，０００円+工賃。たかがタコメーター付けるのに1０万円はあまりにも高すぎる。

０３モデルまでは社外品が結構あったようですが、０４モデル以降はまったくなし。ところが、広島のハーレーショップでついに０４モデル以降対応のタコメーターキットが発売されました。０７モデルの動作確認ができたと発表されたので迷わず購入。さっそく付けてみます。


シートを外して、エンジンコントロールユニットから出ているハーネスから青／オレンジ、黄色／青の線を探し、タコメーター用の信号を取り出すピックアップに挟み込みます。ハーネスのカバーを切らないとこの二本の線は挟みにくいかも。ピックアップの金具が必ず接触していることを確認します。でないと信号が取り出せないです（タコメーターが動かなくって焦りました(^^ゞ）

　
メーター裏のカバーを外して、キットのタコメーターを取付けます。キット付属のグロメットを忘れずに付けましょう。レンズを取外し、ヘッドライトカバーも外します、このときメーターユニットは取付けていないほうが作業しやすいです。

　
この作業が一番ドキドキしました。だって新車にドリルで穴を開けるってかなりの勇気がいりますもん(^^ゞ　とは言え、勇気出さないと先に進まないのでピックアップ、タコメーターと２本のケーブルを通すので２ヶ所、８ｍｍの穴を開けました。
開けた穴にグロメット（ゴムのブッシュ）を取付けてケーブルを通します。ちなみに黒がタコメーター、グレーがピックアップのケーブル。ここでヘッドライトカバーとメーターユニットを元に戻しておきます。

　
カバー内の結線をします。ピックアップ、タコメーターの赤の線はスモールのオレンジ／白の線（＋）に繋ぎこみます。同じく黒の線はヘッドライトもしくはスモールの黒（−）へ。ピックアップとタコメーターの緑の線は圧着端子で結線します。キット付属の圧着スリーブは使い物にならないのでこの端子は用意しておいたほうがいいかも。ちなみに黒い物体は結線間違いのコネクタ(^^ゞ　ビニールテープでぐるぐる巻き。
ピックアップ部分もビニールテープを巻いておきます。ケーブルはスパイラルチューブで保護しておきました。

　
ヘッドライトを復旧してやっと完了。意外と時間かかりました・・・。ヘッドライトカバーはこのようになってます。タコメーターのケーブルはブラケットのすぐ下に通しているのでここからは見えません。

　
うきうきしながらエンジンＯＮ！　おおお、タコメータが動いた！（実はピックアップの結線、メーターの結線で各１回ミスして、「うごかねぇ・・・」と悩んでたのは内緒）　自分で取付けたのでごく当たり前のことの感動しまくり(^^)　照明はホワイトＬＥＤ。これがかなり明るくて、夜も非常に見やすくいい感じ。

やはり無いよりはあったほうが楽しいタコメーター。針がピョコピョコ動くの見るだけでアクセル吹かすのも楽しくなるというものです。
何千回転でシフトチェンジしたりしているのかとか、この回転数ではどれくらいのスピードになるのかとかが、視覚でわかるのがいいわ。これは付けて良かったと思う。
それにしても、４０００回転以上は怖くて回せないぞ・・・。意外と速いんだなぁ、８８３Ｒ(^^)　


　　ＸＬ８８３Ｒ 　　　　 　 本日の走行距離：７７ｋｍ
　　　　　　　　　　　　 　　　積算走行距離：７４０ｋｍ

しょうちゃんが
右が本殿(国宝)　神社建築としては日本最古のものといわれていた説が、年輪年代測定によりミーテイングキャリアされてます。
って言ってたけど…

*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「みーちゃん」が書きました。

本人はそれなりに気に入っている（なんせ荷物が積めるのがいい）キャリアですが、何人かに見せたところ、予想通りの感想が帰ってきました。

「ハーレーにキャリアはないやろ〜」
「ダサすぎ」
「でかすぎ。ありえへん」
「いったい何を積むつもり？」
「キャリアなんかつけんとバッグ背負ったらいいやん」

散々な言われようです(T_T)

極めつけはこの感想。

「なんや？ビールケースでも運ぶんか？」

スポーツスター・カブ仕様とでも命名しましょか・・・(^^ゞ

ちなみに、ナイトトレインに乗っているカシラもキャリアを見て、あまりのでかさに購入を断念しました・・・・。


そんなにかっこ悪いですかねぇ？

　ＸＬ８８３Ｒ 　　　　 　 本日の走行距離：８０ｋｍ
　　　　　　　　　　　　 　　　積算走行距離：６６３ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　給油：７．８リットル

ディバッグを背負って走るのは非常に疲れます。わたしが背負って運転できるのは１時間くらいかな。それを超えると肩がこるし、腰にくるし、バイク乗るのがいやになってくるんで・・・。

バイクで積載力を上げるにはキャリアを付けるのが一番手っ取り早い。幸いにもスポーツスターは前車ＦＺ４００やＳＴ２５０に比べるとその辺のラインナップには恵まれてます。
しかし、純正は高い上に中途半端な大きさなので却下。いいものを見つけたと喜んだウルトラおやじキャリアは若干干渉があって断念。そして探してこれはと思って足注文したのが、このＫＩＪＩＭＡのキャリア。５万円キャッシュバックを使ってディラーで注文し、取付もお願いしました。

まず横から・・・・。

なんとなく・・・・・バランスが・・・・。

そしてアップ。
　
おおお、でかっ！　そして、かなりダサいぞ！(^^)

どんなバッグもどんなトップケースも載せられそうなくらいでかい。すり抜けにもちょっと気を使いそうです。これだけでかいとかっこ悪いとかそういうのを超越しているような気がするぞ(^^)　ダサさはおやじキャリアの比ではないし。

でも、いいんです。見た目より実用性を重視してますから。背負って乗って疲れるならダサくてもキャリア付けます。しまいにはホムセン箱だって載せてやるぜい(^^)

キャリア付けたおかげで、荷掛けボルトとナンバープレート荷掛けフックがまったく実用をなさなくなったんですけど・・・。これはちょっと誤算でした(T_T)

きょう、しょうちゃんの名鑑が網羅したいなぁ。
ではしょうちゃんの、網羅しなかったー。
ではしょうちゃんがここへしょうちゃんはここにしょうちゃんがここへ網羅したいです。
ちなみにきょうしょうちゃんの、組網羅したの？
ちなみにきのう、ここへ名鑑っぽい網羅したかも。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「みーちゃん」が書きました。

雨も上がりいい天気。こんな休日はどこかに出かけなければばちがあたるというもの(^^)　できるだけ予算を抑えて散策・・・ということで、今年最後の桜を満喫しようと候補に上がったのが宇治と嵐山。で、今回選んだのは宇治。

京阪電車宇治駅から平等院へ向けて宇治川沿いを歩きます。桜はもうかなり散っていました。開花情報では満開〜散り始めだったんですけど、ちょっと古いデータなのかな・・・。葉桜もおつなもんですけどね。
　

　
左が宇治川の中の島にある十三重石塔。『京都府立宇治公園中の島に建つ「十三重石塔」は高さ約15m、現存する日本最大の最古の石塔です。 歴史をさかのぼること720年、鎌倉時代。奈良西大寺の高僧の叡尊によって、宇治川での殺生の罪を戒め、供養塔として建立されました。』と台座に書かれています。右は対岸に渡る朝霧橋。

平等院はみんな行くのであえてパス（以前行った事あるし、なにより拝観料がかかる(^^)）して、見てみたかった「宇治神社」と「宇治上神社」へ向かいました。ちなみにこちらは拝観無料。

■宇治神社■
「もとは近くの宇治上神社と二社一体で、宇治上神社を本宮または離宮上社、宇治神社を若宮または離宮下社と呼び、明治１６年(１８８３)に分社されるまで、両社をあわせて宇治離宮明神（八幡宮）と総称されていた。祭神は、応神天皇の皇子菟道稚郎子(うじのわきいらつこ)」（ｗｅｂ上の説明より）
世界文化遺産に指定されている「宇治上神社」へ行くにはこの神社の境内を通っていきます。元は一つの神社だったのだから当たり前といえば当たり前ですね。
　
鳥居と本殿の朱色が鮮やかです。本殿は鎌倉時代のもので重要文化財指定。右が拝殿。

■宇治上神社■
「宇治上神社は神託を受けた醍醐天皇が延喜元年(901年)に社殿を築造したことに創まるという説があるが、詳細は明らかでないようである。平安時代には現在の宇治神社、宇治上神社の両神社を合わせて宇治鎮守明神、離宮明神といわれていたらしい。近くに平等院ができるとその鎮守社とされた」（ｗｅｂ上の説明文より）

宇治上神社は１９９４年(平成６年)に平等院とともに世界文化遺産に登録されました。平等院が登録されたのは知ってましたが、この神社はまったく知りませんでした。
　
大きく立派な朱色の鳥居の奥に社殿が見えます。世界遺産の看板がでかいぞ(^^)　右は鳥居の傍に咲いていた桜（マクロ撮影）

　
左が拝殿（国宝）　拝殿は鎌倉時代の優れた遺構であるとされていて、神社であっても当時の住宅建築を類推することが出来る建造物として注目されています。右が本殿（国宝）　神社建築としては日本最古のものといわれていた説が、年輪年代測定により証明されてます。

　
（左）本殿の東側に摂社春日神社が建っています。これは鎌倉時代のもので重要文化財指定。右が境内にある稲荷神社。

お弁当を食べようと景色のいいところまで散歩。宇治上神社の近くにある仏徳山に登ります。標高１３１．８ｍ。頂上に展望台があってちょうど一息入れようかというところでお弁当が食べられます。途中の木々に「スズメバチ注意」の看板がいっぱいあったのがちょっと引きましたけど(^^ゞ
　
展望台から見た宇治の町。右がふもとの公園にあった桜。

天気もいいし暖かいし・・・ということで、遊覧船に乗ることに。１５分とどの乗船で５００円。もっと桜があるときなら混んでたのかもしれないけど、わたしが乗った船は乗客４人。ほぼ貸しきり状態。のんびり舟に揺られることができて満足満足(^^)
　
乗船時間が長ければ、ビール片手に行きたいところですなぁ。アヒルたちも悠々と気持ちよさそうに泳いでいます。

　
両岸の風景。桜がもっと残っていればよかったんでしょうけど、これでもわたしには十分すぎるくらいいいですね。休日をゆったり湯後ス人たちでにぎわってます。

　
足を伸ばして天ヶ瀬吊橋まで来ました。長さ５５ｍ　高さ７ｍのこじんまりとした吊橋ですが、回りの緑と溶け込んでいい雰囲気を醸し出してます。この辺りはハイキングコースでもありツーリングコースでもあるようで、特にバイカーを見たときはうらやましいと思いましたもん(^^)

ここで宇治を後にして以前いって食べた味が忘れられないバターシュガーのクレープを食べにいこうと伏見へ。近鉄篠山御陵前駅の前にあった果物屋さんでそのクレープは売られてました。果物屋さんだけあって、新鮮な絞りたてのジュースと一緒においしくいただいた咲いた記憶があります。
で、今でもやっているかどうか不安になりつつその場所に着いてみると・・・そこには果物屋さんは無くたこ焼き屋さんになってました。がっくり(T_T)
それでも、商店街でバターシュガーのクレープを発見して結果的には満足。お酒のソフトも堪能して川沿いを散歩して中書島から帰路につきました。
　


先週の祭りで人出のピークも過ぎ、桜も終わりかけということもあり、休日の晴天なのにまったりと過ごすことができてほんとによかったです。最初の選択で嵐山を選ばなくてよかったと思いましたもん(^^)　今年最後の桜、十二分に堪能できました。

それにしても、宇治・伏見ですれ違った散歩している犬の８割が柴犬でした。この人気の高さはなんだろう？　一軒家が多いからだろうかね？

毎年恒例になってきた、桜の通り抜けに今年もいってまいりました。暖冬の影響か開催期間が去年よりかなり早くなってまして今日でもう終わり。ぎりぎりに行ってきました。

　
京阪天満橋駅からぶらぶらと淀川沿いを歩きます。最終日ということもあり、人だらけ(^^)　出店も大賑わい。

通り抜けですが、咲いている桜、咲いていない桜の差が激しく、暖冬と寒の戻りによる気象異常、開催時期の前倒しが重なったのが原因なのか、今までの圧倒的な桜並木・・・という感じが無かったのが残念でした。
　

　
左が今年の花「松月（しょうげつ）」東京荒川堤にあった名桜で、平野神社の平野撫子に似ている。花は最初淡紅色で、次第に白色となり、花弁数は２５枚程で、葉化雌しべがある。（ｗｅｂ説明文より）

それにしても、普段なら淀川沿いの桜が散り始めてから造幣局の桜の通り抜けがはじまるのに、今年はほぼ同時期。逆に淀川沿いの桜のほうがよく咲いていてきれいな気がするなぁ。ちょっと残念な気もするけど、桜は十分堪能できたので良しとしますか(^^)

しょうちゃんたちがめんどくさいです
カラースプレーを吹きます
ましてや、車を塗装したの使い方はプラモデルで鍛えた？
本日しょうちゃんは、うまくコンパウンドで磨いて仕上げたらもうちょっといい感じになると思う


また１週間ほど乾燥させて、ぼかし剤も吹いて、コンパウンドで磨いて仕上げたらもうちょっといい感じになると粗が写らないですが、それでも、素人が始めて塗ったにしちゃ、いい出来ではないくらい（^^）
　一気にマスキングを剥がす瞬間が一番ドキドキ、ワクワクします


また１週間後くらいにコンパウンドで結構うまくいきました
と、みーちゃんが考えたの。


*このエントリは、BlogPet(ブログペット)の「みーちゃん」が書きました。

ここに一冊の本があります。これは「日本タレント名鑑」といういわばタレントのカタログ本で、約１１，０００名（組）のタレントが網羅されています。ちなみに定価９，４５０円。とても素人が買う本ではありません。では、なぜわたしの家にあるのでしょう？

この本をパラパラとめくっていくと・・・・・

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自分でわかったのは４ヶ所でした。ていうか、去年の１２月に撮影したもので、先日の分はどうも違うみたい。門番で２カット、田楽屋で田楽調理している板さんで２カット。２日間で撮影したものでした。

この前の撮影はいつ放送なんだろう？　次のスペシャルだとすると早くて秋・・・かな？　２本まとめ撮りだったんだろうかねぇ。

そういえば、去年の１１月に撮影した水戸黄門はこの４月からの放送ですし、レギュラーの都合で先撮りになっていたのかもしれません。
「剣客商売スペシャル」もいつ放送になるのやら？　４月のスペシャルじゃないとすると、いったいいつなんだ？

今日放送だよ。

フジテレビで９時からだよん。

さぁ、どの辺に私は写っているのでしょうか・・・・？

乗ろうと思ったら最近は週末だいたい微妙な天気だし、微妙に寒いし・・・。京都に乗っていきたいけど、３月頭に頼んだキャリアはまだ届かないし・・・。ディバッグ背負って長距離は絶対に乗りたくないし・・・。通勤には使えないし・・・。

ということで、走行距離が伸びません・・・・。機会見て乗っているほうだと思うけど、１ヶ月で８００ｋｍはやっぱり無理だったなぁ。週末にしか乗れない人間が週末に乗ってないんだから、仕方ないけどね。

花冷えももう終わるだろうし、キャリア付いたら乗りまくらなければね。せっかくのスポスタ君が泣きますわ(^^ゞ

さて、乗らないのに進んでいくカスタムですが、もう一つパーツを注文してまして、それが届いています。それを取付けるには、ドリルで穴を開けなければならないみたい。大丈夫なのか？　未だににシートの外し方がわからない自分に取り付けられるのだろうか？　すごく不安だ・・・。

　ＸＬ８８３Ｒ 　　　　 　 本日の走行距離：５７ｋｍ
　　　　　　　　　　　　 　　 積算走行距離：４７３ｋｍ

予告編で心を打ちぬかれて、これは絶対に観ようと思ってました。大スクリーンで観る子ペンギン。もふもふ感がたまらないですねぇ(^^)

でも、すぐ大きくなるんですよね・・・。子供のままのほうが可愛くてよかったんですけど。この可愛さは反則的です。

映像は圧巻の一言。ペンギンダンスと歌。もう感動。これは映画館でないと絶対におもしろさ半減以下になりますね。ため息しか出ません。
前半はこういう感じで楽しく観れるんですが、後半は一転してメッセージ色が強くなり、観終わってもどうも釈然としないものが残ります。人間（エイリアン）が出てきて一気に現実に引き戻されるのがどうも・・・ねぇ。

この辺を差し引いても、この映画はすごく楽しめます。映像と音楽、今まで見たアニメ映画では最高の一本だと思いました。

おまけ
予告編で流れている「ゲゲゲの鬼太郎」、これ・・・ヒットするのかな・・・？
映画館で予告編が流れるたびに、失笑みたいなのが回りから聞こえますけど。「妖怪大戦争」と同じ失敗するような気がしてならないのはわたしだけかな？