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訳あって、APEを手放すことになりました・・・・・。

理由は、いろいろありますが、ここでは語らないことにします。なんとか維持したかったんですが、無理と判断しましたので・・・・。

APE100、いいバイクでした。このバイクもST250と同様に数年後には乗れなくなっているかもしれません。そう考えると、今乗れてよかったのかな・・・とも思います。

短い回間だったけど。APE100、ありがとう。

   FZ400       本日の走行距離:85km(1日)
                積算走行距離:11982km
                      給油:13.9リットル
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ディスクブレーキ化は断念したエイプ君ですが、それなりにブレーキのコツみたいなのを掴んできましたのでまずまずいい感じで走れるようになりました。

で、ヤフオクにてディスクブレーキ化のパーツ類を売りに出し、多少の損はでましたが手元に現金が返って来ました。ディスクブレーキに回すはずだった資金をどうしようかと思いましたが、先日のオイル交換で指摘されたFZ400のチェーンとスプロケット交換に使うことに決定。カスタムよりメンテナンス。本当はエイプのバッテリー搭載に使おうかなぁ、とか考えてたんですけどね。

まだUPしてませんが、エイプ君に禁断のチューンを施しました。それは・・・、

「貫通マフラー」

そう、ノーマルマフラー内の隔壁に穴を開けて抜けを良くするという、ある意味貧乏チューンってやつです。はっきり言ってこのチューンは、最高であります(^.^) これが一番対費用効果が高いかもしれないですね。
後日、詳細をUPしますのでお楽しみにね!!

   APE 100    本日の走行距離:55km(25日)
                積算走行距離:1509km

   APE 100    本日の走行距離:56km(26日)
                 積算走行距離:1566km
                      給油:4.3リットル

本日、一生懸命作業しましたが、結論から言うと断念せざるを得ませんでした。悪戦苦闘したんですが、最後のところで大問題が・・・。これさえなければなんとかなったんですけどね。

なぜ、できなかったのかというとこの写真を見てもらえればわかるかと。
20060717204554.jpg
Gクラフトのノーマルフォーク用キャリパーサポートにNSR50キャリパーを取付けようとしたら穴が合わなかったんです。落札したときの説明には「エイプにNSRのホイールを履かせて使ってました。」と書いてあったのに。Gクラフトのサポートも「NSRキャリパー用キャリパーサポートです」って説明があるのに・・・・。なぜ合わないんでしょう? どうも、キャリパー側のサポートの形状に問題があるような気がします。底辺が直線のタイプではないのでここの部分が干渉しているような感じですね。

この辺を無視して一回試しにボルト一本でキャリパーを固定した状態で、仮組みしてみたら、どこかが干渉してホイールが回りません。キャリパーは一本固定なので、当たらないと思うんですが、どこに問題があるのかはっきりしないし・・・・。ブレーキディスクを固定しているボルトの頭が当たっているような気もしますし。でも、締めこんでも面がツライチになるわけではないので、どうしようもありません。

結局、フロント周りをばらしてまた組み立てただけ ということになりました。
さらに、メンテナンススタンドでマフラーとトルクロッドに傷をつけ、ハブのナットとトップブリッジのナットをナメかけ、クラッチレバーハウジングのビスを完全にナメたのが今日の成果・・・。悲しすぎます。

もう、ノーマルホイールでディスク化はしないでおこうかなと思います。かといって、NSR50用ホイール買って、NS-1のフォーク買って・・・ということも、ちょっと・・・という気がしてきました。

キタコのノンフェードブレーキシューで妥協しようかなと、考えはじめてます・・・。


気が付けばもう7月も半ば。やっと収集の最後を飾るパーツも購入してきました。
20060715143819.jpg
「NSR50用スピードメーターケーブル」「NSR50 メーターギア」です。

これ以外に集めていた小物類のパーツも含めすべて揃いました。準備万端です。ディスク化の作業は17日を予定しています。この日は3連休の最後ですが、天気予報では雨となってますので、作業するのにもってこいですから。

当日はすんなり作業が進むのだろうか・・・? 手伝ってくれる人募集しよっかな。 報酬は王将で餃子とビールでいいですか?(^^ゞ

 APE 100    本日の走行距離:56km(12日)
                 積算走行距離:1376km
                      給油:3.7リットル

 APE 100    本日の走行距離:61km(14日)
                 積算走行距離:1467km

  インプレッサ    本日の走行距離:33km(15日)
                積算走行距離:73056km
雨が降りそうになければ、通勤はバイク! 定期を買っていないから、バイクに乗らないとどんどん損しますので梅雨の間は辛いですわ。

先日、ヤフオクで落札したもの(ブレーキ関係ではないです)を装着し、さらに元気になったAPE。乗るのがさらにさらに楽しくなりました。この調子で、もうちょっとカスタムして、京都までAPEで行けるようにしてみましょう!

しかし、夜中にバイクいじっていると、間違いなく不審人物だよなぁ・・・。駐輪場に来たおっちゃんに思いっきり怪しい目で見られて「何してますの?」って聞かれたし。その内、警察に通報されそうだな・・・。

  インプレッサ    本日の走行距離:160km(25日)
                 積算走行距離:72554km

   APE 100    本日の走行距離:57km(27日)
                積算走行距離:1198km
プロフィール

しょうちゃん

Author:しょうちゃん
訳あって神戸から大阪に引っ越しました。
模型から寺社仏閣に城etc・・・趣味のひろーい男でござる。
見かけたらお気軽に声をかけてください(^^ゞ

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